Вам туда не пройти, там режимный объект — говорили нам, когда зашел разговор о месте, где можно потрогать руками торпеды. Но все оказалось проще и к тому же бесплатно. 

Каспийск недавно стал базой военно-морского флота, поэтому у него еще нет военных музеев, как в Севастополе. Однако город был основан благодаря строительству завода «Дагдизель», который отмечал недавно 90-летие. При заводе есть уникальный музей с экспонатами, которых точно нет даже в лучших государственных музеях Дагестана. 

Завод действительно является режимным объектом. Так как это не коммерческий, а оборонный объект, завод не занимается туристической деятельностью и себя не рекламирует. Поэтому про музей знают только в Каспийске, и чаще всего сюда приходят учащиеся местных техникумов и школ.

Попасть в музей оказалось просто: составляется в простой форме обращение на имя руководства завода с указанием количества и данных посетителей; затем вам назначают дату и время. 

5 июля 1841 года основатель первой в мире туристической компании Томас Кук организовал железнодорожную поездку более 500 человек в пригород Лондона на съезд трезвенников, придумав тариф «все включено» — в цену входила стоимость билета и питание. Считается, что в этот день было положено начало организованному туризму. Спустя 182 года автор «НД» явился на проходную завода «Дагдизель» с твердым намерением рассказать читателям об уникальном музее, так же, как когда-то Томас Кук рассказывал о местах отдыха в первом журнале «Экскурсант». 

Сюда можно приезжать днем, когда солнце не позволяет безопасно лежать на пляже, а здесь без всякого кондиционирования толстые бутовые камни держат прохладу. Тем, кто не имеет личного авто и выезжает из Махачкалы, можем дать совет: садитесь на троллейбус №3, который следует от Северной автостанции через ЦУМ, проспект Р.Гамзатова, Редукторный поселок в Каспийск и доезжает до самой проходной «Дагдизеля».

Обычная проверка документов на входе, затем около 100 метров по тропе между сосновыми деревьями, и вот мы у двухэтажного здания. На большом стекле лист бумаги со стрелкой и надписью «Звонок сбоку здания». Обходим справа и нажимаем на советскую черную кнопку, аккуратно прикрытую от дождя и солнца небольшим козырьком.

Ума Расуловна — хранитель музея. Она коренная жительница Каспийска. Отец работал в 18-м цехе, а сама пришла на завод после того, как вышла замуж. 

Музей был создан в 1990 году. Ранее в городе работал музей, располагавшийся в медицинском училище. Его создатель — местный учитель истории из школы №7. Но даже в нем не было таких экспонатов.

Экскурсия начинается со второго этажа. Все стены увешаны документами, фотографиями и предметами, показывающими историю создания завода, города, лица и эпизоды из жизни рабочих. Большая часть музея занята образцами продукции. 

— Что разрешаете трогать?

— Дети обычно кидаются пощупать торпеды, пощелкать затвором автомата, даже если я запрещаю, — говорит Ума Расуловна.

У стены чуть выше пола размещена длинная большая торпеда. Далее вертикально стоят толстые черные морские мины. На стенде красуется автомат. 

Старшее поколение сразу узнает знакомую продукцию, которая была в домах: мясорубку «Южанка», приспособление от угона автомобиля, замки, механический рукомойник и т.п. Кто-то вспомнит быт своих родителей и их советских квартир. Здесь же представлены те самые дизельные двигатели, которыми оснащали небольшие морские катера или направляли на нужды сельского хозяйства.

На панорамах показан ход строительства завода. В запасниках хранится огромный макет легендарного цеха, который стоит в море.

Экскурсия длится до полутора часов. Но если Ума Расуловна видит, что младшее поколение начинает скучать, то не утомляет посетителей деталями.  

Как выяснилось, история «Дагдизеля» связана и с туризмом. 45-й цех изготавливал сувенирную продукцию. На стендах музея можно увидеть кубки и медали его производства.

Ознакомление с экспозицией подтвердило версию «НД» — Каспийск невозможно узнать, не посетив музей «Дагдизеля».