Но и с этой достаточно скромной задачей по целому ряду причин выставки, подобные «Деловому Дагестану», справляются не очень успешно, хотя бы потому, что работают всего три дня.
«Между тем в республике давно назрела необходимость по примеру развитых стран организовать постоянно действующую и постоянно обновляющуюся экспозицию, которая бы стала реальной площадкой для продвижения товаров и услуг, — считает директор концерна КЭМЗ, председатель Совета директоров промышленных предприятий республики Ибрагим Ахматов. — В Китае, в 120 км от Шанхая, я увидел у дороги громадное здание, размерами с махачкалинскую центральную джума-мечеть. Спрашиваю: это что? Мне отвечают: постоянно действующий выставочный центр, в котором представлены предприятия данного района. Такие же центры созданы в каждом районе Китая. Сюда постоянно приезжают иностранцы, заключают договоры, покупают представленную продукцию. За несколько лет строительство такого центра окупается, и он начинает приносить прибыль, поскольку реально способствует продвижению на рынок продукции региона.
Ну а «Деловой Дагестан» я воспринимаю лишь как возможность познакомить жителей республики с новой продукцией КЭМЗа. В этом году мы, к примеру, привезли в Махачкалу котел с водяным контуром, разработанный специально для горных сел. Вода в нем может греться за счет использования любого вида топлива — от кизяка до газа, что делает его абсолютно универсальным».
Свою новую продукцию представили на выставке и другие предприятия республики. «Авиаагрегат», к примеру, демонстрирует рулевые механизмы со встроенными электроусилителями руля, разработанными специально для китайских автомобилей, которые в недалеком будущем планируют собирать на заводе. Для этих же автомобилей разработаны моторедукторы для стеклоочистителей, механизмы для автоматического открывания дверей и многое другое. Кроме того, на заводе налажено производство рулевых механизмов в сборе для прохоровских Ё-мобилей.
Внимание посетителей привлекает и новая продукция Избербашского радиозавода имени Плешакова — грузовые и пассажирские лифты. За счет их выпуска завод планирует увеличить годовые объемы производства минимум на 15%. Только в феврале завод отгрузил в Москву 55 новых лифтов.