Лето наступило, и у многих родителей возник вопрос — что делать с отпрысками? С одной стороны, у них каникулы, и загружать их учебой бессмысленно, а с другой — нужно же занять чем-то полезным растущий ум. Лучшее решение — это путешествия всей семьей, которые восполняют потраченное на учебу семейное общение и расширяют кругозор. 

Но куда можно в Дагестане поехать и что посмотреть на выходных, кроме традиционных природных красот и изысканных ресторанов? Решение подсказали в туристической фирме «Этнотревел». Идея давно известная, но мало раскрученная — промышленный или производственный туризм. С давних времен детям устраивали экскурсии на производство для помощи в выборе будущей профессии. 

В Дагестане лидером на этом поприще оказался старейший в республике стекольный завод в г. Дагестанские Огни. Договориться об экскурсии на субботу удалось за 15 минут. 

Команда определена. Маршрут построен. Утренний электропоезд из Махачкалы отправляется в 8:30 и доставит в Дагестанские Огни менее чем за 2 часа. Правда, есть хитрость: нужно прийти пораньше, чтобы занять места, так как желающих попасть на этот рейс столько, что люди стоят в тамбуре. В хорошей семейной компании дорога пролетает незаметно. Рядом студенты из Грозного показывают фокусы воркаута, школьники из Махачкалы играют в «мафию», туристы из других регионов с любопытством рассматривают местных и пейзаж за окном.

Цена проезда в электропоезде для взрослых из Махачкалы 133 рубля, для школьников 50% — 66 рублей. Контролер принимает оплату наличными или банковской картой прямо в вагоне.

Можно ехать на автомобиле, но главное — заранее договориться об экскурсии. Тут лучше помогут профессиональные туроператоры, которые организуют логистику, место питания, объяснят, в какой одежде лучше идти на завод, с какого возраста детей брать, что и где можно фотографировать. Поездка с туроператором удобна при организации экскурсий для больших детских или молодежных коллективов.

Вокзал Дагестанских Огней приятно удивил. Вас встречает чистый, открытый для посетителей дореволюционный вокзал с небольшой, но уютной привокзальной площадкой. К сожалению, некоторые станции на этом направлении встречают туристов закрытыми зданиями красивых вокзалов.

Еще один сюрприз — зелень. С федеральной трассы Дагестанские Огни кажутся сплошной застройкой, и для проезжающих город больше известен множеством искусственных препятствий на трассе. А здесь — неширокая уютная дорога от вокзала в город идет между частных владений, хозяева которых не скупились на садовые деревья и редкие для Махачкалы сосны. Правда, состояние давно положенных дорожных плит оставляет желать лучшего, и руководству города есть над чем поработать.

Такси от вокзала до проходной завода обошлось примерно в 70 рублей. Водитель пошутил, что готов сам заплатить туристам и даже накормить. 

В самом городе обнаруживаешь третий плюс Дагестанских Огней: тишину и покой. В отличие от расположенного под боком Дербента здесь нет шума автомобилей и толп туристов, от которых бегут из больших городов. В открытых возле домов кафе под тенью деревьев не так много посетителей. 

Администрация завода установила ряд ограничений по времени проведения, количеству экскурсий и определенные требования к посетителям, так как это опасный производственный объект. Кроме того, на территории завода проводят модернизацию цехов, поэтому посещения завода приостанавливаются. 

Сама экскурсия платная — 300 рублей. В виде исключения иногда завод принимает детей бесплатно.

Чтобы читателю хотелось «посмотреть кино самому», мы не будем рассказывать о том, что ждет посетителей на заводе, за одним исключением. Первое, что бросается в глаза, — это готовность работников рассказывать о производстве. Никто не отмахивается от назойливых посетителей, не отворачивается от камер. Все показывают элементы своего участка работы и рассказывают детали так, чтобы было понятно. Обязательно спросят, откуда приехали. Женская часть коллектива пытается угостить детей сладостями.

Главный проводник между горячих рек, крутящихся центрифуг с песком и огнем, защитник от падающих огненных шариков, нештатный экскурсовод — председатель профкома завода Минхажитдин. Он — стекловар во втором поколении. Пришел на завод в 90-е. Его родители родом из Ахтынского и Курахского районов приехали на завод еще в молодости. Несмотря на отсутствие профессионального экскурсионного образования, он много лет встречает посетителей и рассказывает про завод. 

Заранее вас и ваших детей предупредят, что рисковать здоровьем не стоит и все, что можно «свистнуть» или незаметно «добыть», вам и так дадут. Лучше точно следовать инструкции экскурсовода и не отходить от него ни на шаг. Даже если очень хочется разглядеть веселых тетенек, вручную осматривающих горячие трехлитровые банки, или суровые лица добрых рабочих, внимательно разглядывающих стеклянные шарики. 

Надо отдать должное руководству завода, которое видит перспективы развития не только производства, но и туризма. Уже построен каркас будущей новой проходной. В скором времени достроят отдельные помещения для туристов, где им будут представлены образцы продукции, история и мультимедийные материалы. Возможно, завод восстановит старый цех, где вручную выдували произведения стеклянного искусства. Например, боксеры помнят, что победителям соревнований на призы от завода дарили стеклянную боксерскую перчатку.

Расписание электричек такое удобное, что можно успеть после экскурсии пообедать и вернуться на электричке, которая прибывает из Дербента на станцию в Дагогни в 13:45. Желающие могут продолжить путь в Дербент.

Впечатления взрослых и детей от поездки — бесценны. Младшее поколение уезжало, звеня бутылками, полученными прямо с конвейера, и стеклянными шариками. Им даже дали образцы смеси, из которой получают стеклянную продукцию. 

В итоге поездка на завод двух взрослых и двух школьников обошлась:

4 школьных билета по 66 рублей = 264 рубля,

4 взрослых билета по 133 рубля = 532 рубля,

2 такси по 70 рублей = 140 рублей,

Питание в кафе на четверых — 1000 рублей.

Всего менее 2 тысяч рублей, или 500 рублей на человека. 

Плюс будущим посетителям завода придется выложить по 300 рублей за экскурсию.

Возможно, с туроператором расходы будут меньше.

Посетителям завода обычно рекомендуют сходить в местный музей, который находится в Доме культуры. Там действует «Пушкинская карта». Работники завода заверили нас, что музей богат уникальными экспонатами. 

«НД» продолжит «разведку» лучших мест для производственного туризма и будет докладывать читателями координаты, логистику и цены.