18 ноября во всем мире отмечают Всемирный день памяти жертв ДТП. Каждый год на дорогах республики погибает свыше 300 человек — это население одного небольшого села. По тяжести последствий ДТП Дагестан находится на десятом месте по России и чуть ли не на последнем в СКФО. Однако новостная лента практически каждый день выдает информацию о новых жертвах ДТП в республике. «Новое дело» попыталось выяснить, почему дагестанские водители не хотят соблюдать правила дорожного движения. 

Страшная статистика

Ежегодно в день памяти жертв ДТП люди собираются группами в парках и скверах и вспоминают близких и друзей, кого потеряли в автомобильных авариях, а также пострадавших при ДТП. По словам организаторов акции, их цель — привлечь внимание общественности к проблеме трагедий на дорогах, а также призыв водителям быть предельно внимательными. 

По данным Министерства внутренних дел Дагестана, с января по октябрь текущего года в республике уже зафиксировано 1424 автоаварии, в которых погибли 311 человек, ранено 2180. За весь прошлый год в Дагестане в дорожно-транспортных происшествиях погибли 344 человека. 

Основной причиной таких страшных цифр эксперты называют пренебрежение правилами дорожного движения как водителями, так и пешеходами. 

«Почти никто не знает ПДД»

«Я много лет работаю преподавателем по вождению, у меня водительский стаж почти 50 лет, и каждый день, выезжая на дорогу, я вижу, с какими нарушениями ездят наши люди. Почти никто не знает элементарных правил дорожного движения, покупают права, не учатся правильному вождению. То, что аварий много, и большинство из них с летальным исходом, неудивительно для нашего региона, где полный беспредел на дорогах. Пока не будет порядка, мы будем терять близких. Да и автошколы что есть, ведь и там не всегда работаю профессионалы. Например, недавно преподаватели одной из таких сами сдавали электронное тестирование и многие его провалили. Выезжают на встречную полосу, не пристегиваются, идут на обгон, разговаривают по телефону за рулем, такое себе даже водители с большим стажем не могут позволить, не то чтобы вчерашние юнцы. Нельзя забывать, что дорога ошибок не прощает», — рассказал «Новому делу» инструктор по вождению Дмитрий. 

Из сводки ДТП

В первый день мая этого года в Хасавюртовском районе вблизи селения Карланюрт произошла крупная авария. Погибли три человека, двое из которых — дети. По сообщению МВД, автомобиль BMW выехал на встречную полосу, в результате чего допустил столкновение с автомобилем ВАЗ-«семерка». В результате лобового столкновения на месте скончались водитель «семерки» и его двое несовершеннолетних детей. Еще трое: две женщины и ребенок, пассажиры ВАЗ, были госпитализированы в районную больницу. А за один день 9 мая в Дагестане погибли 10 человек. Утром в поселке Агачаул столкнулись три автомобиля. Один из них выехал на встречную полосу движения, чем спровоцировал аварию. Погибли четыре человека, еще пятеро пострадавших попали в больницу, среди них двое детей. В Хасавюртовском районе на трассе «Кавказ» автомобиль ВАЗ столкнулся с BMW. Погибли три человека, двое из них — дети. Вечером этого же дня в Редукторном поселке иномарка, выехав на большой скорости на встречную полосу, допустила лобовое столкновение с другим автомобилем. В результате аварии водитель и пассажир иномарки скончались на месте, а трое пассажиров из другой машины были доставлены в больницу, состояние одного из них врачи оценили как крайне тяжелое. Спустя несколько дней одна из пострадавших, впавшая в кому девушка, умерла. 

Помощь из Москвы

После череды трагических случаев на дорогах, выступая на рабочем совещании в правительстве Дагестана, глава республики Владимир Васильев выступил с резкой критикой в адрес республиканского УГИБДД МВД. Васильев сообщил, что за неделю майских праздников произошло 47 аварий, в которых погибли 18 человек, в том числе трое детей. Васильев отметил, что такие потери недопустимы, что с этим надо серьезно разбираться, и коснется это каждого. Присутствующий на совещании начальник республиканского УГИБДД МВД Евгений Нечаев отметил, что наиболее проблемными участками, где чаще всего происходят ДТП, являются Буйнакский и Карабудахкентский районы. Он также предложил снизить скорость движения автотранспорта от Махачкалы в сторону Дербента до 40 км/ч для минимизирования риска аварий, чем вызвал негодование у автовладельцев. Расстояние от Махачкалы до Дербента составляет около 130 км, со скоростью 40 км/ч они смогут доехать до города за 3–3,5 часа вместо привычных двух. Он также пожаловался на дефицит кадров в Госавтоинспекции, из-за которого стражи порядка не справляются с проблемными участками на дорогах. На это Васильев пригрозил приглашением в республику специалистов из Москвы для решения проблемных вопросов. 

«Ежегодно погибает население одного села»

По мнению члена Общественной палаты Дагестана, председателя Комиссии по формированию правовой среды, развитию законодательства и обеспечению общественного контроля и экс-начальника республиканского УГИБДД Наби Ахадова, ДТП в Дагестане происходят по многим причинам — от незнания правил дорожного движения до коррупции: «Аварии у нас происходят каждый день, в год умирает такое количество людей, как население небольшого села. Причин тому много. Это и неподготовка кадров, молодые люди не соблюдают правила дорожного движения, не занимаются развитием, покупают права, садятся за руль, а там как оно будет. А ведь это очень опасно, что мы с вами, собственно, и видим. А те, кто действительно хотят получить хорошие знания по вождению, вынуждены довольствоваться малым. Во всех развитых городах есть автодромы, у нас их нет. Безусловно, есть коррупция, которую надо искоренять. Другая причина — это состояние дорог. Посмотрите, в каком состоянии у нас федеральные трассы —  разбитые, люди часами стоят в пробках. Федеральные трассы должны иметь три полосы для легкости движения. За последние две недели очень много аварий произошло на автоучастке Кизилюрт–Хасавюрт, там сейчас идут ремонтные работы, дорога очень узкая, люди стоят по полчаса в пробке. Наш народ горячий, нервы, видимо, не выдерживают, выезжают на встречную полосу и… Надо больше камер установить, а также надзорным органам вести постоянный контроль на автодорогах. Хочу отметить, что и в условиях города очень часто водители допускают ошибки, ездят не по правилам, паркуются в неположенном месте, создают заторы. Надо помнить, что любое неправильное поведение человека за рулем может привести к несчастному случаю, вопрос только в степени масштабности». 

Из сводки ДТП

В последний месяц лета участниками ДТП на республиканских дорогах стали восемь детей, трое из которых погибли. 20 августа в районе поселка Ачи-Су Карабудахкентского района столкнулись пять автомашин, среди которых была и пассажирская «Газель». В результате аварии пострадали 20 человек, пятеро из которых — дети. Все они были доставлены в Центральную городскую больницу Избербаша. 21 августа в 20:30 крупное ДТП произошло вблизи села Геджух Дербентского района. В результате столкновения трех автомобилей на месте погибли четверо взрослых и трое детей. Остальные пострадавшие были доставлены в ЦГБ города Дагестанские Огни. Позже стало известно, что одна из участниц ДТП, 85-летняя пенсионерка, скончалась в больнице. 

«Большой брат» в помощь

В конце августа на заседании Координационного совещания по обеспечению правопорядка в республике под руководством Владимира Васильева были обсуждены вопросы профилактики безопасности дорожного движения, а также ход реализации и эффективности внедрения аппаратно-программного комплекса «Безопасный город» в республике. Васильев напомнил, что на участках концентрации наибольшего количества ДТП должны быть установлены камеры: «Наша задача — минимальными средствами, но при этом максимальными силами в ближайшее время изменить ситуацию. Смысл нашего заседания Координационного совещания в том, чтобы люди хоть немного почувствовали, что город стал лучше и безопаснее». В свою очередь начальник Главного управления МЧС России по Дагестану Нариман Казимагамедов сообщил, что в рамках проекта «Безопасный город» до конца текущего года планируется установить более 240 камер в городах Махачкале, Кизилюрте, Каспийске, Дербенте. 

В Управлении Государственной инспекции безопасности дорожного движения по Республике Дагестан призывают всех водителей обязательно пристегивать ремни безопасности и создавать защитные условия в автомобиле для детей: «Основными причинами ДТП в Дагестане является несоблюдение скоростного режима и выезд на полосу встречного движения, а также управление автомобилем в нетрезвом состоянии. За прошедшую неделю сотрудниками УГИБДД были остановлены более 50 нетрезвых водителей, 27 из которых отказались проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения, семеро были привлечены к уголовной ответственности по статье 264 УК РФ (Нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека). Снизить риск и тяжесть ДТП помогут также пристегнутые ремни и перевозка детей в удерживающих средствах. Соблюдение этих минимальных правил приведет к спасению многих жизней. Часто бывает так, что пострадавшие участники ДТП отмечают, что если бы они были пристегнуты, то риск травм мог бы быть самым минимальным. По тяжести последствий ДТП Дагестан находится на десятом месте, по СКФО лидирующие позиции у Чечни, Ингушетии и Адыгеи». 

Из сводки ДТП

Десятого ноября в городе Кизилюрте двух несовершеннолетних детей сбила машина ВАЗ-2107 под управлением 20-летнего парня. В результате наезда один из детей, шестилетний мальчик, от полученных тяжелых травм скончался. Состояние второго тяжелое. 12 ноября на 333 километре федеральной автодороги «Кавказ» Кизлярского района, вблизи населенного пункта Рыбалко, примерно в 17:00 водитель автомобиля «Лада Приора» выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с рейсовым автобусом. В результате три пассажира легковушки погибли на месте. Пострадал и водитель автобуса, который был доставлен в Центральную больницу города Кизляра. 

«Аварии происходят, потому что очень сильно загружены федеральные дороги. В основном, трасса Ростов–Баку — это самая загруженная дорога. Основной удар приходится на отрезок от Махачкалы до Кизилюрта и дальше. Водители легковых автомобилей подолгу стоят в пробке за большегрузами, которые устраивают заторы, не выдерживают и выезжают на обгон, что и приводит к столкновениям. Ну и конечно, усталость очень часто становится причиной аварий. Конечно, сейчас наблюдается прогресс, расширяется участок дороги от Махачкалы до Дербента, улучшается качество федеральных дорог. Как сказал кто-то из классиков: “Мы ездим по вчерашним дорогам на завтрашних машинах”», — поделился своим мнением автоюрист Рустам Абдурахманов. 

«Штрафы пойдут в дорожный фонд»

В Дагестане в рамках проекта «Безопасный город» из 240 заявленных камер на дорогах уже установлено больше половины, сообщили «Новому делу» в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Дагестана: «Более 150 камер уже установлено, до 25 декабря 2018 года будут установлены и оставшиеся. Штрафов мы пока не получали, но они все в рабочем состоянии и сейчас проходят адаптацию. Также мы планируем провести эту работу на республиканских дорогах. Большая работа министерства направлена на улучшение качества дорожного полотна, что является важной частью дорожного движения. Ведь зачастую причиной ДТП становится именно плохая дорога. В республике ведутся масштабные работы по кладке асфальта, отбойников и камер. С 1 января 2019 года денежные средства от штрафов будут поступать в единый дорожный фонд, подведомственный Минтрансу, и будут использованы для улучшения качества безопасности на дорогах».