в которых погиб 351 человек (население среднего поселка), ранения получили 1435 человек. Получается, что каждый день в среднем на дорогах нашей республики совершается три ДТП, в которых погибает один человек, а ранения получают примерно три человека.
Бесспорно, что пришли мы к таким плачевным результатам благодаря тому, что за руль садятся водители, морально не готовые к участию в дорожном движении в соответствии с ПДД РФ. Такие нарушения, как превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, для них всего лишь мелкое хулиганство, тогда как именно эти нарушения приводят к ДТП с трагическими последствиями. Нередко водители, выходя на обгон, переоценивают и свои возможности, и возможности своего автомобиля. Еще одним из массовых видов ДТП является наезд на пешеходов. Доля вины самих пешеходов, согласно статистике, равна 18% от зарегистрированных наездов. Как справедливо и самокритично заметили представители УГИБДД, причинами увеличения ДТП становятся не только водители, но и отсутствие должной профилактической работы со стороны личного состава ГИБДД.
Немалая доля вины в сложившейся ситуации лежит и на автошколах, в которых качество обучения упало до уровня разъяснения сигналов светофора. Ну и последним, но не менее важным, пунктом в этой цепочке виноватых можно назвать МРЭО ГИБДД, где кандидатам в водители буквально дарят водительские удостоверения, не проверяя должным образом знания ПДД РФ.
Для того чтобы хоть как-то повлиять на эту ситуацию, нужно, чтобы каждый элемент в указанной цепочке начал работать над собой: водителям элементарно соблюдать ПДД, остальным звеньям добросовестно исполнять свои обязанности. К сожалению, и в то, и в другое пока с трудом верится, а значит мы и дальше будем хоронить людей «поселками» из-за своей лени и жажды денег.