После последней акции протеста водителей маршруток с требованием поднять плату за проезд, которая прошла чуть меньше года назад, стало очевидно, что без очередного транспортного коллапса не обойдется. Как ранее сообщало «НД», желание повысить цену на проезд в конце 2014 года возникло не просто так. Администрация города планировала поставить на налоговый учет всех водителей городских маршруток и тем самым повысить налоговые сборы. Однако водители были против, так как обе действующие тогда компании «Махачкалатранс» и так собирали с них немалые деньги, а платить еще и налоговые отчисления как ИП для большинства было бы разорительно. Сами же водители заявляли, что готовы встать на учет только в том случае, если транспортная компания снизит свои поборы. По нашим подсчетам, на конец 2014 года сумма уплаты в «Махачкалатранс» ежемесячно с каждого водителя в среднем достигала 6700 рублей. В то же время водители городских маршруток высказывали опасение, что в конечном итоге от поднятия стоимости проезда выиграет только транспортная компания.

Водителям был установлен крайний срок подачи заявления для постановки на налоговый учет до 1 октября 2015 года. По данным администрации Махачкалы, свои заявления подали около 35% водителей, т.е. примерно 700 машин, которые смогли выйти на работу 1 октября. 

«В прошлом году после большого шума цену на проезд подняли с 14 до 17 рублей, — говорит водитель маршрутки. — Обе организации «Махачкалатранс» объединили и создали «Горавтотранс», обещали, что что-то изменится, а в итоге сменилось только название организации, а с водителей как собирали, так и продолжают собирать на путевку, на лицензию, на техосмотр и так далее».

«Сегодня мы не можем выйти на линию, потому что нам не выдали путевок, — говорит водитель другой маршрутки. — Требуют, чтобы мы встали на налоговый учет, хотят содрать две шкуры. А зачем я должен вставать на налоговый учет, когда я и так плачу в эту организацию немало денег? А вдруг я завтра не буду работать? Мы уже через это проходили: открывали ИП, а потом оказывалось, что работаем в убыток. С большим трудом удалось сняться с учета». 

Предложения водителей снять сборы хотя бы за путевку в администрации не рассматривают, там заявляют, что постановка на налоговый учет обязательна. Вероятнее всего, все закончится тем, что все эти сборы с маршрутчиков переложат на плечи рядовых пассажиров. Во время последнего повышения цены на проезд в 2014 году представителями власти, в том числе и главой республики, было сделано много громких заявлений, но ситуация абсолютно не изменилась, и никто так и не смог разъяснить ни водителям, ни гражданам, кому уходят эти сборы и из чего складывается цена на проезд.