Требование проехать с ними на стоянку было выдвинуто до составления необходимых протоколов, таких как протокол отстранения, задержания, ну и самого протокола об административном правонарушении. Причем сотрудники ГАИ намеревались, сами сев за руль, транспортировать задержанное транспортное средство (ТС) на стоянку. Это их желание прошло после того, как я им напомнил о существовании части 1 статьи 27.13 КоАП РФ, в которой говорится, что эвакуация задержанного ТС на спецстоянку происходит только путем погрузки на эвакуатор и никак иначе. Они согласились с моими доводами.
Между тем наши водители по этому поводу тоже кое в чем заблуждаются. Некоторые автолюбители почему-то уверены, что инспектор ГАИ в таких случаях должен дать водителю 30 минут для устранения причины задержания. Однако в КоАП РФ такая поблажка для водителя не предусмотрена. Тут уж кто быстрее — или ваши права подвезут, или приедет эвакуатор.
Еще одно заблуждение со стороны ГАИ, о котором я уже неоднократно писал и с которым я давно борюсь, но пока безрезультатно, связано с процедурой оформления ДТП. Не знаю почему, но в городском батальоне ГАИ справку о ДТП формы №154 не получишь без запроса от страховщика. В то же время согласно пункту 67 Правил ОСАГО страховщик вправе самостоятельно запрашивать документы, предусмотренные пунктами 51, 53-56, 61 и 66 Правил ОСАГО. Так почему сотрудники ГАИ право страховщиков ставят нам в обязанность?
Мало того, в соответствии с требованиями пункта 214 Административного регламента, утвержденного приказом №185 МВД РФ, справка о ДТП выдается на месте происшествия. В исключительных случаях, в соответствии с п. 216 Приказа №185, она может быть выдана на ближайшем посту ДПС либо в подразделении ГАИ в течение суток. К тому же помимо справки о ДТП формы №154 участникам ДТП выдают еще и справку об участии в дорожно-транспортном происшествии формы №12, которая, по сути, никому не нужна и давно вышла из документооборота.
Еще одна претензия у меня к дежурным частям — как УГИБДД МВД по РД, так и к дежурной части городского батальона ГАИ. Одна из функций, возложенных на дежурную часть, — прием сообщений и заявлений от граждан, в том числе и по фактам ДТП. Однако когда звонишь в нее и просишь прислать сотрудников полиции для оформления ДТП, дежурный сразу интересуется о размере ущерба, причиненного транспортному средству потерпевшего. С их слов, если ущерб не превышает 25 тысяч рублей, то их присутствие необязательно. Отчасти это верное утверждение, но только отчасти. Дело в том, что не все водители — профессиональные эксперты в области оценки стоимости восстановительного ремонта, поэтому не все они на месте ДТП способны оценить ущерб, да к тому же еще и в состоянии стресса. Часто бывает и так, что ущерб менее 25 тысяч рублей, но участники ДТП не могут прийти к согласию в вопросе о виновнике аварии. В таких случаях участие сотрудников полиции обязательно.
Еще одна большая просьба к руководству ГИБДД УМВД Махачкалы: организуйте, пожалуйста, выдачу пропусков для получения машины со штрафстоянки в выходные дни в дежурной части, так как в настоящее время это сделать невозможно, а по КоАПу РФ положено!

Рустам Абдурахманов rurstam@mail.ru
http://autojurist05.livejournal.com/ 8-963-401-62-09