Ситуация, которая в настоящее время складывается в городском батальоне ГАИ, напоминает ситуацию, которая бывает, когда группа в детском саду на долгое время остается без присмотра воспитательницы. Разница лишь в том, что детские шалости никому кроме воспитательницы проблем не доставляют. Но за взрослые шалости руководства ГИБДД Махачкалы кое-кого следовало бы, как минимум лишить работы, так как они создают проблемы гражданам.

В один субботний вечер я был свидетелем, как на «базу» ГИБДД Махачкалы загнали машину только за то, что на ней были установлены пленочные покрытия. Потом я заметил еще 3-4 тонированные машины, которые там стояли не первый день. Водитель одной из задержанных машин обратился ко мне за несколько дней до этого с похожей историей. В этот же вечер ко мне позвонил водитель еще одной машины, которую загнали на «базу» с университетской площади только за то, что она была «посажена». Со слов всех провинившихся водителей, их машины отпустили только после личного разрешения начальника ГИБДД Махачкалы, устранения пленочных покрытий, и оплаты штрафа. Причем водителей обязывали выплачивать штраф по постановлениям, которые не вступили в законную силу.

В связи с этим у меня вопрос к начальнику ГИБДД Махачкалы. Уважаемый Шугаибов Курбан Запирович, может, вы забыли, но ст.27.13 КоАП РФ «Задержание транспортного средства» не содержит в себе таких оснований, как нарушение ч.1, ч. 3.1 ст.12.5 КоАП РФ (предусматривают наказание за наличие тонировочной пленка на стеклах и за так называемую «посадку»).

В случае задержания транспортного средства по вышеуказанным причинам в отношении тех инспекторов, которые злоупотребили своими полномочиями, в лучшем случае должно возбуждаться дело об административном правонарушении, по ст.12.35 КоАП РФ, в худшем - уголовное дело по ст.330 УК РФ. Ссылка на эти статьи - это лишь небольшое напоминание для тех сотрудников, которые готовы себя подставить, выполняя незаконный приказ руководства.

По некоторым уже задержанным машинам, есть замечательные доказательства в виде аудиозаписей и фотоматериалов, на которых видно, как машины загорают на «базе».
Кто-то может сказать, что я заступаюсь за правонарушителей, однако это не так. Я двумя руками за, если они будут наказаны строго в соответствии с действующей редакцией КоАП РФ, а не в соответствии с чьими-то желаниями и настроением.

Хотелось бы напомнить, что к такому наплевательскому отношению к закону в ГИБДД Махачкалы уже привыкли. Любой руководитель, видя как его «шалости» заботливо опекает прокуратура, не остановиться на достигнутом. Такая ситуация возникла благодаря аналогичному нарушению закона со стороны прокуратуры Дагестана.

Уверен, что неспособность прокуратуры обязать ГИБДД Махачкалы соблюдать требования закона нисколько не добавляет надзорному органу авторитета и доверия со стороны жителей республики. Моя переписка с прокуратурой в течение двух лет, а также неоднократные публикации на страницах «НД» о нарушениях со стороны ГИБДД Махачкалы лишнее тому подтверждение.

Среди автовладельцев уже в ходу анекдот. Сын сотрудника ДПС спрашивает у отца: «Пап, а правда прокуратура существует?», на что отец отвечает: «Нет, сынок. Это выдумки водителей».

Может пора уже вспомнить, что термин «правоохранительный орган» означает, что ведомство, которое так назвали, обязано охранять право, а не вытирать об него ноги.