Дебит кредит

Что получит и чем рискует Дагестан при нефтедобыче на Каспии

25 июня в здании администрации прошли общественные слушания (обсуждения) материалов проектной документации «Проект № 691 на бурение (строительство) поисково-оценочной скважины № 2 на площади Хазри» и «План предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов при строительстве поисково-оценочной скважины № 2 на площади Хазри».

Судя по снимкам, согласование на бурение возле полумиллионного города провели с участием 10 человек (считая фотографа), из которых — два чиновника Администрации, два представителя Волгоградского НИИ и два представителя ООО «ПромПроект» с одинаковой фамилией — Жук. Представителей Института геологии ДНЦ РАН на слушаниях не было, не было и экологов.

Как сообщает сайт ОВОС (оценки воздействия на окружающую среду), подобные общественные слушания проводятся с апреля по июль 2019 года ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» в администрациях МО «Икрянинский район» Астраханской области, МО «Кизлярский район», МО «Бабаюртовский район», МО «Кумторкалинский район», МО «Город Махачкала», МО «Город Каспийск», МО «Карабудахкентский район», МО «Каякентский район» и МО «Дербентский район».

Слушания проводятся в форме «регистрация мнения общественности в письменном виде в общественных приемных и общественные слушания».

ЛУКОЙЛ на Каспии

Сайт ЛУКОЙЛа сообщает, что компания в 2017 году уже пробурила ряд скважин.

Ранее в 2017 г. ЛУКОЙЛ публиковал презентации для представления в г. Сочи, согласно которым Хазри находится прямо напротив Махачкалы. В конце 2018 г. издание Reuters рассказало о планах ЛУКОЙЛа на Каспии:

«Николай Ляшко, глава дочерней компании, разрабатывающей каспийские месторождения — ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть, — говорит, что обустройство скважины на Каспии обходится в 10 раз дороже, чем на суше, при этом себестоимость добычи — примерно в три раза меньше, чем в Западной Сибири.

ЛУКОЙЛ ежегодно вкладывает в Северный Каспий около 50 миллиардов рублей, примерно десятую часть от общих инвестиций компании.

Добываемая на Каспии легкая малосернистая нефть поставляется на экспорт через систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

Для монетизации запасов газа Каспия ЛУКОЙЛ планирует построить газохимический комплекс в Ставропольском крае, вложив в его строительство 120 миллиардов рублей.

ЛУКОЙЛ оценивал совокупные инвестиции в Корчагина и Филановского на уровне около 400 миллиардов рублей. Концепция освоения каспийских месторождений ЛУКОЙЛа до 2030 года предполагает строительство 25 морских платформ.

Согласно планам компании, производство сырья на Каспии вырастет в 2020 году на 29 процентов до 171.000 баррелей нефтяного эквивалента в сутки, или до 8,6 миллиона тонн в год по сравнению с 2017-м».

Данных о планах вложения ЛУКОЙЛа в дагестанскую экономику части доходов от добычи нефти возле побережья республики компания не приводит.

Напомним, что в этот же день в соседнем здании «Дом дружбы» прошло заседание с участием главы Дагестана, посвященное развитию промышленности.

Сайт главы РД приводит слова Владимира Васильева, который указал, что «главные проблемы сейчас — нехватка инвестиционных ресурсов, проблематичность привлечения кредитных средств, затрудненность реализации имеющихся инвестиционных проектов в промышленности, вопросы сбыта и реализации».

Что говорят экологи

Как ранее сообщал ресурс Kazinform, на Казахстанском побережье Каспия 13 марта 2019 г. в 17:30 на газонефтяном месторождении «Каламкас» в Мангистауской области при бурении ТОО «Инженерная Буровая Компания «Си Бу» (Актау) скважины № 8237 с проектной глубиной 903 м произошла внештатная ситуация с выбросом газоводяной смеси. Напоминаем, избежать глобальной экологической катастрофы во время аварии в Казахстане удалось по причине удаленности месторождения «Каламакс» от берега. Скважина находится на значительном удалении от защитной дамбы Каспийского моря — более 4 км.

Самый большой вред экосистеме приносят пожары с разливами нефти в акватории, говорит Кирилл Осин, руководитель некоммерческой неправительственной экологической организации «Эко Мангистау».

Трагедия 2010 года в Мексиканском заливе показала, как человек своими руками может в течение нескольких недель уничтожить экосферу. Тогда в результате разлива нефти было загрязнено 1770 км побережья. Морская нефтедобыча сопряжена с большими рисками, и если серьезная авария произойдет не на суше, а на Каспии, последствия будут необратимыми.

«На мой взгляд, Кашаган наиболее опасен непредсказуемыми последствиями в случае аварий на скважинах. Проект сам по себе сложный, не имеющий аналогов в мире. Углеводороды под высоким давлением, нефть богата сероводородом, и все это в акватории моря. В скором времени ожидается дополнительное освоение Каспия, то есть увеличение нефтедобычи. Это дополнительная нагрузка на экосистему. Проект имеет много экологических рисков. В отличие Мексиканского залива, Каспий — замкнутая экосистема. Нет выхода к океану, нет течений. Любая катастрофа здесь станет губительной», — цитирует Осина Forbes.kz.

Дилемма между сиюминутной прибылью и возможными экологическими рисками

Всегда существует дилемма  между выгодой от нефтедобычи или добычи иных полезных ископаемых и экологической безопасностью. С такой же дилеммой столкнется и наша республика. Мы много говорим о рекреационном потенциале Каспийского моря, о водных ресурсах Каспия, и потому должна быть очень взвешенная и экспертная независимая оценка пользы и возможных рисков для республики от данного проекта на море. Как известно, прибыль от нефтедобычи не прямо поступает в бюджет тех субъектов, на территории которых идет добыча, а экологические проблемы возникают на месте.

В ходе обсуждения участник слушаний Абдула Шапиев спросил о возмещении возможного ущерба, нанесенного морским биоресурсам при проведении буровых работ. Представители ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» ответили, что компенсация ущерба водным биоресурсам будет выполнена до начала работ. Однако не разъяснил, как они делали этот подсчет и каков его размер. Карта течений Каспийского моря показывает, что в случае техногенных катастроф есть риск попадания добываемых углеводородов в прибрежные воды Махачкалы и Дербент, являющихся рекреационным ресурсом Дагестана.

Дополнительных документов, связанных с бурением, планом предупреждения и ликвидации разливов нефти, сайт администрации г. Махачкалы не опубликовал.

Не представлены и данные о возможных потерях туристического бизнеса, влиянии на судоходство и промышленный вылов рыбы, оценки риска ухудшения экологии в Каспийском море.

Пресс-конференций для разъяснения своей работы вблизи дагестанских населенных пунктов компания ЛУКОЙЛ не анонсировала.

А стоило бы, так как в республике где достаточно болевых (протестных) точек, еще один закрытый от общественности грандиозный проект может вызвать дополнительное напряжение. Ведь в республике есть свои нефтедобывающие организации, и они сталкиваются с проблемами при реализации своих проектов — есть проблемы с обеспечением инфраструктуры и отведения земли. Многие участки, на которых могла бы производиться нефтедобыча, сомнительными схемами отдана под строительство. Для республики по многим причинам было бы выгодно развивать собственную добычу, к тому же добыча на суше в разы экологически безопаснее.