Ленинский районный суд Махачкалы обязал МУП «Горавтотранс» перенести конечные остановки махачкалинских маршруток №3 «а», №16, №23, №55, действия которых нарушают санитарные нормы. Исполнять решение руководство МУП не торопится, ждет конкретных предложений о новом месте размещения остановок.

С иском к Горавтотрансу обратилось Управление Роспотребнадзора по республике. Проверка проводилась еще в 2015 году по жалобе на неудовлетворительные условия труда водителей ряда маршрутных такси в Махачкале. Специалисты Роспотребнадзора выявили ряд нарушений санитарного законодательства. Во-первых, это отсутствие элементарных условий на «конечках». Во-вторых, несоблюдение санитарно-защитной зоны от конечной остановки маршрутов №16, №23, №55 до границы жилой застройки. В случае с маршрутом №3 «а» конечная стоянка располагается у КОРа, в зоне санитарной охраны источника питьевого водоснабжения. В-третьих, водители маршруток не проходили медосмотра, хотя в штате МУП «Горавтотранс» и числятся медицинские работники.

Со всеми претензиями к предприятию ведомство обратилось в Кировский и Ленинский районные суды. Кировский суд признал МУП нарушившим санитарные нормы и обязал предприятие выплатить штраф в размере 70 тысяч рублей. Верховный суд оставил в силе решение районного суда. Ленинский же обязал ответчика прекратить деятельность стоянок-автонакопителей №3 «а», №16, №23 и №55.

По словам директора Горавтотранса Магомедшапи Джапарова, он не сможет исполнить решение суда, так как в городе не осталось свободного клочка земли.

«Пусть покажут, куда, к примеру, можно перенести стоянку маршрута №3 «а», — говорит Джапаров. — По этому поводу я неоднократно обращался в администрацию города, однако ответа так и не получил. Еще в 1998 году нашему предприятию была выделена огромная территория под накопитель в районе Северной автостанции, однако ее успешно передали под застройку многоэтажек. Никто почему-то этот вопрос не поднимает. Сегодня предприятию приходится арендовать территорию под накопители, где бы водители могли не только оставлять свой транспорт в нерабочее время, но и привести его в порядок, произвести ремонт. Пока нам удалось заключить договор аренды на 4 площадки, планируем обустроить еще три накопителя».

По словам Джапарова, аренда только одного накопителя для МУП обходится в 70 тысяч рублей в месяц. А обустраивать каждую площадку временной остановки маршруток организация не имеет возможности. На вопрос, куда идут деньги, собираемые с каждого водителя ежемесячно в размере 5 тыс. рублей за так называемую путевку, руководитель Горавтотранса пояснил, что на самом деле эти средства являются ежемесячным планом для каждого водителя, а сама путевка выдается бесплатно.