В Совете Федерации прошёл «круглый стол» посвящённый мостостроению.

Ведущий мероприятия, председатель Комитета СФ по экономике  сообщил, что в национальный проект «Безопасные и качественные дороги» было отдельно вовлечены средства на ремонт мостов и путепроводов размере 205 млрд рублей, которые должны быть освоены в течение трех лет. 

Однако, эти средства недостаточны и принято решение выделить дополнительные средства на аварийные и предаварийные мосты и путепроводы.

Ведущий круглого стола обратил внимание главу департамента  Минтранса о том, что финансирование программы за счет «дополнительных доходов регионов» вызывает много вопросов. Позже глава Росавтодора Андрей Костюк отметил, что пока «делим шкуру не убитого медведя», т.к. не утверждён закон об акцизах, которые должны пойти на мостостроение. Примерная сумма всей программы около 425 млрд рублей.

Участники заседания со стороны федеральных и региональных властей обсудили организацию создания проектов мостостроения и стоимости материалов. В настоящий момент Росавтодор собирает от регионов сведения о цене материалов для корректировки цены программы. 

Андрей Костюк напомнил о дискуссии по поводу возможности создания «якорных» мостостроительных организаций.

К сожалению, на «круглом столе» в Совете Федерации представители Дагестана не были отмечены. Не смотря на актуальность проблемы для республики и компаний которые могут достойно представлять республику https://ndelo.ru/mostootriad-99/dagestanskaya-kompaniya-stala-luchshej-podryadnoj-organizaciej-v-rossii

Почему одна из важнейших отраслей транспортного строительства оказалась в кризисе 19.03.2021