Напомним, как все произошло. В ту злополучную ночь с 4 на 5 ноября, по указанному участку дороги следовал автомобиль, управлял которым 32-летний лейтенант полиции Арсен Шихмагомедов. Вместе с ним в салоне машины находились его жена и 8-месячная дочь. Семья направлялась из Махачкалы в Цуликану Акушинского района, в гости к родителям Альбины (сам Шихмагомедов — уроженец Хивского района). Перед самым обвалом Арсен говорил по телефону со своим тестем Ялдаровым. По словам последнего, парень сообщил о том, что на их пути лежат небольшие камни и что он попробует немного расчистить дорогу для того, чтобы ехать дальше. «Затем он сказал, что еще посыпались камни. Я попросил их спешно покинуть это место и ехать назад. В этот момент в телефонной трубке послышался какой-то шум, после чего связь оборвалась», — вспоминает Ашуралав.
Можно представить горе родных и близких, которые даже не могут похоронить погибших людей. «Нам уже не вернуть родных. Все, чего мы хотим, — это отыскать погибших и похоронить их по мусульманских обычаям, — говорит младший брат Ашуралава Эльдар Ашуралаев. — Не представляете, как тяжело видеть брата в таком состоянии. А я даже не могу помочь ему. Ни я, ни другие сельчане без тяжелой техники не в состоянии что-либо сделать».
И действительно, в первые же часы трагедии на место прибыло довольно много людей, готовых вручную разбирать завал. Другое дело, что на это не хватит и целой жизни. Об этом говорят характеристики оползя, озвученные Дагестангеомониторингом. Его общий объем, по их данным, — около 30 млн кубометров, толщина грунта в некоторых местах достигает 60 метров. Кроме того, все специалисты подчеркивают непредсказуемость дальнейшего поведения горных пород и вероятность новых обвалов на этом участке. Оползень все еще в активном состоянии.
Из-за большого объема оползневых масс не дали результаты поисковые работы кинологической службы совместно с саперами Минобороны. Но родственники погребенных под завалом людей не теряют надежду. По словам Эльдара Ашуралаева, есть признаки, указывающие на то, что автомобиль с людьми находится не в самых нижних слоях горной породы, а ближе к поверхности завала.
«Речной щебень, куски дорожного полотна и моста расположены на самом вверху образовавшегося завала. Это говорит о том, что оползневые массы, вероятнее всего, вытолкнули наверх и автомашину, — объясняет Эльдар. — Если бы нам выделили более мощный металлоискатель, думаю, нам бы удалось обнаружить автомашину».
Эти доводы неоднократно родственники Альбины высказывали и руководству района, и представителям МСЧ республики. Но реакции никакой не последовало, уверяет Эльдар.
«Глава района на восьмой день после трагедии приезжал к моему брату, чтобы выразить соболезнование. Тогда он сказал нам, что из МЧС Дагестана еще раз приезжали поисковики с металлоискателем с диапазоном обнаружения до девяти метров. Удивительно: когда это они приезжали, если никто их не видел? Все время в течение этих восьми дней со дня трагедии либо мой брат, либо я находились на месте происшествия. И только единственный раз, на восьмой день, мы все вместе уехали в село, чтобы помолиться за наших родных», — рассказывает Ашуралаев.
На прошлой неделе ситуацию в Акушинском районе обсудили в правительстве Дагестана. Все участники мероприятия — вице-премьер правительства Рамазан Джафаров, представители Дагестанавтодора, Дагестангеомониторинга и МЧС республики — сошлись на том, что из-за высокой вероятности повторного обвала на данном участке проводить активные работы пока не представляется возможным.
Кроме того, если уж говорить о реакции на произошедшее властей и соответствующих ведомств, после обсуждения представители ведомств, принимавших участие в правительственном заседании, выехали в Акушинский район для встречи с местным населением и родственниками погибших под завалом людей. Как сообщает пресс-служба МЧС республики, в ходе встречи собравшимся рассказали о хронологии реагирования соответствующих служб на оползень. В качестве одного из пунктов отчета были названы работы по восстановлению старой объездной дороги, проходящей через населенные пункты Цудахар — Кулибухна — Кулия — Балхар — Цуликана. Работы были начаты, как сообщает МЧС республики, 7 ноября и завершены 10 ноября.
Но в сообщении ничего не сказано о коротком диалоге между представителем МЧС, выехавшем на место, и Ашуралавом Ялдаровым, по заявлениям которого заваленный участок дороги уже давно представлял опасность для людей. Об этом, по его словам, неоднократно предупреждали дорожников района как жители Цуликаны, так и глава селения Балхар. Так вот, Ялдаров стал задавать чиновникам прямые и неприятные для них вопросы: «Почему на дороге не стояли предупредительные знаки? Было столько обращений в Дорожное управление Акушинского района, но дорога по-прежнему функционировала. Почему ее не закрыли?». На что убитый горем отец в качестве ответа получил: «Если ты знал, что дорога в таком состоянии, почему же ты не закрыл ее?».
«Вы сюда надо мной издеваться приехали? Какое отношение я имею к дорожному управлению, чтобы перекрывать дорогу?!» — ответил Ашуралав сотруднику МЧС, фамилию которого, увы, он не запомнил.
Эти же вопросы Ялдаров задал и главе администрации МО «Акушинский район» Ахмеду Магарамову. Он, в отличие от циника из МЧС, просто промолчал. Что же касается руководителя Акушинского дорожно-эксплуатационного предприятия №2 Магомеда Абдулгапарова, то он, как рассказал Ялдаров, в течение пяти дней после обвала не появлялся на месте происшествия.
«За два дня до трагедии я сам ехал по этой дороге и видел, как на этом участке работал бульдозер и расчищал дорогу от камней и насыпей. От сельчан мне стало известно, что бульдозер на этом участке работал уже четыре дня. Не успевала техника отъехать от расчищенного места, как его снова засыпало небольшими камнями», — вспоминает наш собеседник.
Вышесказанное прокомментировал для «НД» главный дорожник района Магомед Абдулгапаров. «Никто ко мне с заявлениями не обращался, разве что глава села Балхар попросил расчистить эту дорогу от небольшой насыпи и камней. Я и помог. Сам был там за день до обвала: никаких признаков, указывающих на опасность, на том участке не было. А знака не было потому, что там не бывает камнепадов. Камнепады бывают на дорогах, расположенных у самого склона отвесной горы. Здесь же дорога пролегала рядом с небольшой насыпью. А гора, с которой сошел оползень, была далеко от дороги. Небольшие обвалы здесь случаются регулярно. Поэтому мы один-два раза в году, чаще — перед наступлением зимы, проводим расчистку автодороги. Кто мог знать, что такое произойдет?» — парирует глава ведомства.
Сам же глава администрации МО «Поселение Болхарское» Абдулжалил Абакаров в разговоре с корреспондентом «НД» подтвердил, что в октябре несколько раз обращался в дорожное управление района с просьбой расчистить дорогу. Но при этом он опроверг слова Ялдарова, касающиеся закрытия дороги.
«Я уже лет 10 езжу по этой дороге, иногда даже два раза в день. Считай я, что она так опасна, я бы по ней не ездил. Да, я просил дорожников отправить на этот участок дороги технику для расчистки, но вопрос о закрытии дороги не ставился», — говорит Абакаров.
Но, тем не менее, он не стал отрицать тот факт, что в последнее время незначительные обвалы и насыпи на дороге участились.
Открытым остается вопрос, почему глава района, а также руководитель дорожного управления по Акушинскому району не сигнализировали тому же Дагестангеомониторингу о пусть и не прямых, но все же признаках возможной угрозы на данном участке дороги. Сделай они это своевременно, уже геологическая служба принимала бы решение на предмет опасности данного участка дороги.
Как считает Эльдар Ашуралаев, работы по расчистке завала начать можно. Для этого, по его мнению, надо направленными и дозированными подрывами устранить опасность новых обвалов.
«Я поднимался туда. Обвалы горных пород могут произойти на участке, расположенном за образовавшимся завалом. Там можно невооруженным глазом увидеть трещины в горной породе. И если не вызвать обвал искусственно сейчас, то в дальнейшем могут пострадать люди, чьи поля расположены на пути возможного оползня. Необходимо устранить угрозу. Это и нам позволило бы начать работы по расчистке завала. Мы сами, несмотря на риски, будем работать, пусть только предоставят нам технику», — подчеркивает Эльдар.
«Не могу никак успокоиться. Неужели нет никого, кто помог бы мне найти под завалами моих родных? Мне кажется, что будь на месте моей погибшей дочери и ее семьи кто-нибудь из высокопоставленных чиновников, автомобиль достали бы из-под завала в течение максимум двух дней. Хочу обраться через вашу газету ко всем, кто имеет возможность помочь обнаружить автомобиль под завалом. Возможно, есть такая техника. Прошу вас откликнуться и помочь нам», — не теряет надежду Ашуралав Ялдаров. А пока он ожидает, когда из Москвы привезут заказанный им металлоискатель, с помощью которого, по его словам, можно обнаружить машину на глубине до шести метров.

P.S. На вопрос, будут ли вообще проводиться работы по расчистке аварийного участка дороги, корреспонденту «НД» ответил руководитель пресс-службы ГКУ «Дагестан-автодор» Андрей Бондарев: «В настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация на прокладывание нового участка автодороги в объезд этого завала. А пока жители села, оказавшегося отрезанным в результате оползня, смогут ездить по объездной дороге (через населенные пункты Цудахар — Кулибухна — Кулия — Балхар — Цуликана. — «НД»). Что касается заваленного участка автодороги, то работы по его расчистке будут начаты при первой же возможности».