15 марта 2017 г. Госдума РФ приняла законопроект о натуральном возмещении по ОСАГО при наступлении страхового случая. Буквально на днях президент РФ его подписал, следовательно, в мае–июне этого года он начнет работать. Что это будет значить для нас, водителей, попавших в ДТП?

Если раньше при ДТП потерпевший получал страховое возмещение, учитывая износ ТС (рассчитывается по годам авто, 7% в год, но не более 50%), для машины в годах размер страхового возмещения мог быть копеечным. Да что говорить о старых машинах, если даже на новые в базу стоимости запчастей РСА заложила нереальные цены. К примеру, на популярные в Дагестане Toyota Land Cruiser 200 рыночная цена фары составляет около 100 тыс. руб., в базе РСА она стоит около 30 тыс. руб., и такая разница по многим маркам и запчастям.

С вступлением в силу «натурального возмещения» страховая компания обязана будет за свой счет восстановить машину на техстанции, причем основным требованием нового закона является запрет на использование б/у запчастей. То есть теперь на ваш автомобиль должны будут ставить только новые запчасти. Любопытно будет взглянуть как, а самое главное — где, страховые компаний будут покупать фары на Тойоту 200 за 30 тыс. руб.?

Однако на этом плюшки для водителей заканчиваются. Согласно законопроекту, максимальный срок, отведенный для ремонта авто, составляет 30 календарных дней, и в случае затягивания срока СК обязана будет оплатить 0,5% от суммы ущерба за каждый просроченный день в пользу водителя. Однако тут автовладельцу предоставляется небольшое поле для маневра. Во-первых, он может выбрать техстанцию из того списка, который ему предложит страховщик. По соглашению сторон автовладелец может выбрать свою техстанцию. Гарантийный срок на ремонт составляет полгода, и 1 год на кузовные лакокрасочные работы. Автомобили не старше 2 лет, имеющие гарантию, должны ремонтироваться на соответствующих СТО, которые имеют право проводить работы с сохранением гарантии.

Утвержден перечень случаев, когда может производиться денежная выплата: причинение тяжкого либо средней тяжести вреда здоровью, смерть потерпевшего, полное уничтожение автомобиля, превышение стоимости ремонта над лимитом выплаты ОСАГО (400 000 рублей). Также денежное возмещение может быть выплачено отдельным категориям инвалидов. У автовладельца возникнет право требовать осуществление возмещения вреда в денежной форме, если страховщик не сможет организовать ремонт на СТО, предложенной им ранее.

Банк России вправе принять решение об ограничении осуществления страховщиком, на которого неоднократно жаловались автовладельцы, возмещения причиненного вреда в виде ремонта на срок до одного года.

Указанный законопроект продавился страховщиками с единственной целью — сбросить со своего хвоста армию автоюристов-мошенников, которые наживались за счет недобросовестной работы страховщиков.

С учетом того, какие лазейки оставили для себя инициаторы законопроекта, не удивлюсь, если наши предприимчивые страховщики за «небольшой» откат будут производить замену с натурального возмещения на денежное.