После смены власти в республике, а потом и в столице, первыми лицами были озвучены некоторые интересные планы и обещания. Многие из них до сих пор остаются невыполненными. В новой рубрике «Ловец слов» «НД» будет периодически напоминать дагестанским чиновникам о данных ими обещаниях, которые почему-то не претворяются в жизнь. 

О том, что все рынки будут перенесены за город (кроме рынка №2), еще с весны 2013 года заявляли и глава республики, и оба и.о. мэра: Муртазали Рабаданов и Магомед Сулейманов. В первую очередь это касалось рынка №7 около Северной автостанции Махачкалы (так называемый «Цумадинский» рынок). На освободившейся территории по решению правительства Дагестана должны были быть построены школа и детский сад. 

Впервые о переносе этого рынка в целях обеспечения безопасности автовокзала заявил глава республики Рамазан Абдулатипов в ходе заседания антитеррористической комиссии в апреле 2013 года. Было дано указание обеспечить перенос до 1 июля того же года. Однако позже этот срок был перенесен. Как сообщил в сентябре 2013 года вице-премьер правительства Рамазан Джафаров, предприниматели выторговали для себя дополнительное время и в итоге решено перенести рынок до 1 октября 2013 года. Предприниматели должны были перекочевать на территорию ООО УК «Красный рынок» в Ленинкенте. В итоге была перенесена лишь очень малая часть рынка, прилегающая к автовокзалу. Остальной рынок стоит на месте до сих пор. 

Новые обещания о переносе всех рынков махачкалинцы услышали и от нового исполняющего обязанности мэра города Магомеда Сулейманова, возглавившего город в апреле 2014 года. В июне того же года он подписал соответствующее постановление. По нему в срок до 15 июля должен был быть разработан план-график мероприятий по переносу всех оптово-розничных рынков, расположенных на территории столицы, на территорию «Красного рынка» в Ленинкенте, под которую было выделено 30 га земли. Всего планировалось вывести за город 13 стихийно образовавшихся торговых объектов.

«Наличие в городе стихийно созданных оптово-розничных рынков приводит к большому потоку людей и машин, а также к необходимости появления рядом автостоянок, складов. Как следствие, неминуемые пробки и увеличение загрязненности территории. Общей тенденцией развития городских агломераций является перенос рынков за городскую черту и создание типовых комплексов по примеру Москвы и Санкт-Петербурга», — сообщалось в постановлении. Перенос рынков должен был обеспечить создание более 10 тысяч зарегистрированных рабочих мест, поступление в бюджеты всех уровней свыше 100 млн рублей ежегодно. 

Одним из первых должен был быть перенесен рынок №1 на улице Ирчи Казака. Однако он функционирует в прежнем режиме, и стихийная торговля охватывает не только тротуары и проезжую часть, но и дворы соседствующих с рынком многоэтажных домов. В дневное время такси не принимают туда заказы — из-за недоступности для проезда машины. В начале мая был случай гибели 51-летнего жителя одного из этих домов, когда бригада скорой помощи опоздала к больному. Машина не смогла добраться до места из-за пробок. Не могли даже вывезти больного на машине. 

Ускорению процесса переноса рынков не способствовала даже прямая заинтересованность близких к нынешним городским властям людей. Как известно, помощник и.о. главы города Магомеда Сулейманова в сфере торговли Амирали Амирханов, который ранее от имени администрации выступал по поводу переноса рынков, является одним из руководителей «Красного рынка», куда должны были перенести городские рынки. 

В начале мая чиновники из администрации города посетили тот самый «Красный рынок» и в очередной раз назвали сроки, в течение которых рынки должны быть перенесены. Крайний срок — октябрь текущего года. Кроме того, и.о. главы города посетил стихийно образовавшийся рынок на пересечении улиц Акушинского и Хуршилова, на территории сгоревшей школы-интерната для детей-инвалидов, который тоже обещал перенести, однако этот рынок как стоял, так и стоит. Более того, рядом, на пересечении улиц Огарева и Акушинского, впритык к дороге возводится новый рынок. 

Стоит отметить, что единственным местом, где городские власти последовательно наводят хоть какой-то порядок, является городской пляж. Там еще в прошлом году были снесены все торговые будки и на их месте установлены скамейки для отдыхающих. В этом году, как стало известно корреспонденту «НД», были попытки незаконной установки под покровом ночи новых торговых будок, но после обращения граждан в городскую администрацию они были снесены. Но толку от этого пляжа, если там из-за нерешенности других городских проблем купание опасно для здоровья?

В августе прошлого года на заправке «Exon», что на троллейбусном кольце в Махачкале, произошел взрыв, в результате которого один человек погиб и четверо были доставлены в больницу с сильными ожогами. Через три дня после происшествия мэр города Магомед Сулейманов поручил создать специальную комиссию по проверке АЗС города на законность их месторасположения в соответствии с нормами градостроительства (признаки «законности» размещения этих заправок видны невооруженным глазом). «В случае установления грубых нарушений в организации и функционировании в отношении таких АЗС будут приняты меры вплоть до переноса их за черту города», — передавала слова мэра пресс-служба администрации. 

Комиссия на самом деле была создана. С 20 августа по 20 сентября представители Роспотребнадзора, Ростехнадзора, МЧС России по Дагестану, Ространснадзора и администрации проверили 131 автозаправочную станцию. По результатам проверки более 70% из них необходимо вынести за черту города, сообщал председатель комиссии, первый замглавы администрации Махачкалы Абусупьян Гасанов. Была выявлена масса нарушений. Более 80% заправок не соответствуют нормам СНиПов: находятся на расстоянии меньше 50 метров от жилых домов. Как сообщили «НД» в Роспотребнадзоре по РД, практически все автозаправки нарушают санитарные нормы. Чудовищные нарушения обнаружили представители МЧС по Дагестану, Архнадзора администрации Махачкалы, Махачкалинского межрайонного комитета по экологии Минприроды Дагестана и т.д. Однако пока и в этом вопросе нет практических подвижек. Бездействие представителей власти в этом вопросе наводит на  крамольные мысли о коррупционной составляющей.  Мы часто видим заправки, которые даже выходят на проезжую часть (проспекты Имама Шамиля, Акушинского, Аметхана Султана). А взорвавшаяся заправка через неделю была отстроена и заново запущена. Как сообщили «НД» в прокуратуре Дагестана, в настоящее время проводится проверка практически всех АЗС города. Результаты мы опубликуем в ближайших номерах.

На фото: Рынок на Ирчи Казака опасен для жизни

Фото: Евгений Костин